Основные категории шин для мотоциклов

В один прекрасный день сотрудники одной из крупнейших шинных фирм попросили сообщить всё, что ему известно о шинах. Он решил отшутиться и сообщил, что шины имеют круглую форму, их создают в чёрном цвете, и они прекрасно прилипают к асфальтированному покрытию. Конечно же, это весьма ограниченный набор знаний. Давайте же поговорим о том, какими свойствами обладает резина на мотоцикл от www.shinadiski.com.ua .
Вряд ли кого-то удивит тот факт, что грамотно подобранные шины являются крайне важными для мотоциклов. Они влияют на его поведение на дороге и сложность управления гораздо больше, чем в случае с машиной.

Если говорить о дорожных шинах для мотоциклов, то выделяют несколько их категорий: с камерой или же без неё. Если в колёсах мотоцикла присутствуют спицы (наподобие велосипеда), то желательно применять шины, внутри которых присутствует камера. Здесь действует велосипедное правила, наверняка каждый из нас в детские годы разбирал подобные колёса и замечал в середине камеру. Если же стальной конь оборудован литыми дисками – советуем остановить свой выбор на изделиях без камер.

Протектор. Именно протектор считается той зоной резины, которая регулярно контактирует с дорожным полотном. Канавки, нарезаны в соответствии с определённой технологией, должны отводить воду от зоны контакта шины и магистрали. Это позволяет водителю сохранять контроль над управлением даже во время грозы. Такой водоотвод сводит к минимуму риск возникновения «аквапланирования», когда шина попросту теряет сцепление с дорожным полотном.

У резины для мотоцикла, в отличие от автомобильных шин, боковая стенка имеет слегка округлую форму. В этой зоне шин также присутствует протектор. Благодаря таким свойствам шина продолжает контактировать с магистралью даже если мотоциклу приходится наклоняться, чтобы войти в тот или иной поворот. В то же время диаметр и геометрические особенности шины определяются предназначением мотоцикла. В гоночных мотоциклах шина имеет профиль в виде треугольника, такие изделия характеризуются большей площадью соприкосновения с дорожным полотном во время различных виражей. Во время гонок шины, созданные из мягкого типа резины. На них можно проехать не больше ста пятидесяти километров. Другой крайностью принято считать шины для туристических мотоциклах, ведь на них можно преодолеть расстояние до тридцати тысяч километров.